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エアコンswitchが、ポロリ

 投稿者:rocalpapaswalk@yahoo.ne.jp  投稿日:2018年 9月 6日(木)18時34分16秒 42-148-52-62.rev.home.ne.jp
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  心地よい冷気を、浴びながら海岸線をドライブ中に、何気なくエアコンswitchをひねったらポロリと床に転がって作動不能!またやってしまった。帰宅後に、アロンアルファーで接着しリングをはめ込んで、完治!何気ない操作に、気をつけましょう!  
 

外気導入が生ぬるい理由

 投稿者:paraiso  投稿日:2018年 8月30日(木)08時43分1秒 ntaich178198.aich.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
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  ダッシュボードが強烈に熱せられ蓄熱し、直下に有るエアガイドも熱せられる。結果として温風~生ぬるい風が出る。

 エアディストロビューターフラップの閉鎖が不十分でヒーターへ風が流れてしまう為だと思っていたが、以前施工したシリコーンスポンジはキチンと付いていた。

 B3は温水が常時ヒーターコアへ流れるタイプなので先達が行っている流路遮断バルブを新設すれば、より、生ぬるい風を低減させる事が出来ると思われる。

 その際には国産車用手動タイプヒーターバルブを流用するのが良いだろう(モノタロウで入手可能)。水道用バルブはイカニモなのでねぇ。

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飽きないデザイン

 投稿者:rocalpapaswalk@yahoo.ne.jp  投稿日:2018年 8月17日(金)22時16分6秒 42-148-52-62.rev.home.ne.jp
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  私の周囲で買い替えコールが、飛び交う中、所有29年目に突入しました。前回の修理後は、特に不具合も無く、来年の車検までこのまま乗れそうな、気がします。
 

ダッシュボード脱着

 投稿者:paraiso  投稿日:2018年 7月25日(水)12時47分47秒 ntaich199173.aich.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
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  愚ログにダッシュボード脱着リポートをアップしました。

皆様のお役に立てればなによりです。

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復帰報告

 投稿者:rocalpapaswalk@yahoo.ne.jp  投稿日:2018年 7月11日(水)19時32分28秒 42-148-52-62.rev.home.ne.jp
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  本日1ヶ月ぶりにに、B3が移植手術を受け退院して来ました。移植部位は、ECUと、テンプセンサー系で、元気になりましたが、正常値を示す水温計の針が100度超えは、沸点が国産と違う事を知っていても気になります。日本の猛烈な暑さに負けずに動いていますよ!  

移植が必要カモ?

 投稿者:paraiso  投稿日:2018年 6月21日(木)10時44分22秒 ntaich178214.aich.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
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  生き物と違い自由に移植出来ますからその点は楽ですね・・今だって新旧ドイツはおろかワールドワイド部品が入り混じってますから。フランケンみたいでしょうねぇ、いや、ゾンビか?

小生のアウディはミッション修理に向けて部品入手可否を調査中です・・意外に入手出来そうですし、比較的安価です。ミッションそのものはアウディ製でゴルフ、ジェッタ、ポルシェで使われていた為でしょう。ポルシェパーツも安価ですね(ベンツパーツよりも高価ですが)。

鉄の棺桶とはヒドイ・・そうかもしれないですねぇ。

お互いはやいところ此方で復帰報告したいですね。

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出頭医

 投稿者:rocalpapaswalk@yahoo.ne.jp  投稿日:2018年 6月18日(月)19時55分24秒 42-148-52-62.rev.home.ne.jp
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  ぱらいそさん、大変な大解剖されてますね、米倉涼子でも呼ば無いと、完治は、難しいのでは、私のB3も、帰宅途中、交差点で、始動不良となり、現在入院中です。そろそろかな、家内に言わせると、貴方の鉄の棺桶どうしたの、と言われたときは、shockでした。復帰出来ることを、お互いに祈りましょう。  

バルブボディが原因ではなかった様です

 投稿者:paraiso  投稿日:2018年 6月11日(月)15時45分11秒 ntaich178214.aich.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
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  残念ですがミッション内部が原因の様です。バルブボディ・オイルパンには剥がれたフェージング材とか目立ったゴミは無かったので・・・かえって不気味です。不吉な予感がします・・。

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バルブアッセンブリ分解

 投稿者:paraiso  投稿日:2018年 6月 7日(木)19時21分38秒 ntaich178214.aich.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
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  愚ログに分解画像をアップしましたのでご参照下さい。

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バルブボディを開ける事になった

 投稿者:paraiso  投稿日:2018年 6月 3日(日)09時50分9秒 ntaich178214.aich.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
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  整備工場の社長を拝み倒して、とにかくバルブボディをあらためる事になりました。昨日はとりあえずオイルパンとフィルターを外した所まで。フィルター内側にはジェリー状?のアヤシイ物体がっ!。フェーシングとか、明らかに判る破損部品はナシ。さてさてどうなるのか?  

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